Hay una gran diferencia en el precio de las pastillas de freno genuinas y falsas, pero la calidad de los productos es muy diferente. Por ejemplo, para algunas pastillas de freno de decenas de dólares, el contenido de desechos metálicos es demasiado alto y la superficie de la pastilla de freno ya se ha oxidado, lo que causará óxido. El uso a largo plazo de tales pastillas de freno naturalmente causará peligro. Para garantizar el rendimiento de los frenos, los fabricantes habituales prestan especial atención a la relación material de los materiales de fricción de las pastillas de freno. Esto puede evitar eficazmente la ocurrencia de consecuencias peligrosas, como fallas en los frenos o bloqueo de las ruedas, pérdida de control del volante y quema de las pastillas de freno durante el proceso de frenado. Por lo tanto, algunos profesionales de mantenimiento de motocicletas dijeron que se puede ver que las pastillas de freno no pueden ser codiciosas por lo barato.
Falso: Se ve áspero en la superficie, pero se siente menos friccional que el real. Y el color es un poco más claro, hay muchas impurezas en el interior y no hay ranuras de desviación en ambos lados. La ranura de almacenamiento de grasa en la parte posterior se penetra directamente y se puede ver la placa de fricción expuesta. Todo esto se debe a ingredientes inexactos y las proporciones desequilibradas de muchas materias primas. Debido a que el volumen de producción de falsificaciones es generalmente muy pequeño, la fábrica es reacia a comprar algunos equipos avanzados, principalmente a través de ingredientes manuales, por lo que inevitablemente conducirá a errores en el proceso de procesamiento por lotes, y los productos falsos son aún más obvios.
Identificar pastillas de freno genuinas de alta calidad requiere conocimientos y habilidades profesionales para probarlo, pero todavía hay algunas pequeñas diferencias que nos permiten distinguir la autenticidad de las pastillas de freno. ¿Cómo distinguir la autenticidad de la calidad de la pastilla de freno?
Producto genuino: superficie rugosa, color ligeramente más oscuro, sin impurezas. También habrá una ranura de desviación a cada lado de la placa de fricción. Las letras en la parte posterior están claramente grabadas y la artesanía general está bien. Se puede ver que el proceso de procesamiento por lotes también es la máxima prioridad. Por lo tanto, muchos fabricantes de pastillas de freno, teniendo en cuenta los problemas de calidad, introducen tecnología de automatización avanzada y equipos de procesamiento por lotes automáticos, que no solo pueden garantizar una precisión de procesamiento por lotes deficiente, un procesamiento por lotes incorrecto, una producción de lotes baja y un control de calidad difícil, etc. Al mismo tiempo, para garantizar la precisión de la proporción de ingredientes más importante y la precisión de la variedad de los ingredientes, y para garantizar la calidad de los productos. Por lo tanto, las pastillas de freno parecen estar libres de impurezas y tienen una superficie lisa. Se puede ver que el equipo de procesamiento automático por lotes es una tecnología indispensable para el proceso de procesamiento por lotes de las pastillas de freno, y un buen equipo también es importante.
