Por qué las pastillas de freno tienen una vida corta

Por qué la pastilla de freno tiene una vida corta: como todos los objetos, la fuerza de la estructura molecular de la estructura del material disminuye en condiciones de alta temperatura. El principio del freno es convertir la energía cinética en energía térmica de esta forma de fricción para construir el freno (teoría del balance energético). Por lo tanto, una gran cantidad de calor provocada por la fricción entre la pastilla de freno y el disco se acumulará en la superficie del material de fricción de la pastilla de freno. La pastilla de freno está construida en condiciones de temperatura tan alta para mantener la resistencia suficiente. Es necesario utilizar materiales como resina de alta temperatura, grafito de baja pureza y sulfato de bario de baja pureza. Por lo tanto, estos materiales son como si solo eligiera entre el carbono de un automóvil &. El costo se reducirá drásticamente para el mismo tamaño de carbón. Por lo tanto, nunca utilizarán materiales de tan alta calidad para pastillas de freno inferiores. Por lo tanto, nunca pueden garantizar la estabilidad a altas temperaturas. A medida que aumenta la velocidad, el calor aumenta cada vez más y la temperatura disminuye cada vez más. La intensidad aumenta cada vez más, y luego se reduce la capacidad de frenado, lo que muestra que la distancia de frenado se acorta. Por lo tanto, las pastillas de freno que cree que pueden caminar a una velocidad de 20 a 60 kilómetros por hora en la ciudad no significan que tenga el mismo rendimiento de distancia de frenado estable a alta velocidad. Si la fuerza de conexión de la cadena molecular se reduce a altas temperaturas, el daño se acelerará. Es por eso que la vida útil de las pastillas de freno de marca es muy larga en áreas montañosas o en condiciones frecuentes de frenado repentino.