El primer tipo: el método de primera emergencia y luego estabilizar las pastillas de freno.
Al encontrarse con una situación repentina, primero pise la pastilla de freno del pie de manera abrupta, luego haga lentamente el segundo pie y luego suelte lentamente el pedal de la pastilla de freno de acuerdo con la distancia de la situación, cambie a la marcha adecuada según el vehículo velocidad y manténgase al día con el acelerador. Regrese a la conducción normal, es decir, después de la pastilla de freno, el automóvil asintió y simplemente comenzó a regresar al segundo pie para que no pudiera regresar rápidamente, y luego suelte lentamente el pedal de la pastilla de freno, lo que reduce el retroceso y ... El cuarto impacto causado por el rápido cambio en la velocidad del vehículo hace que los pasajeros se sientan estables.
El segundo tipo: método de frenado continuo de pastillas de freno
En caso de una situación, suelte la placa de fricción del acelerador con anticipación para reducir la velocidad y, al mismo tiempo, pise el pedal de la placa de fricción del freno de forma continua y lenta. Este frenado de desaceleración temprana reduce los peligros causados por el frenado de emergencia, pero este método de frenado debe usarse con precaución para los principiantes.
El tercer tipo: el método de freno de agua de las pastillas de freno.
Este método de frenado se utiliza generalmente en placas de fricción de carreteras con lluvia o barro. Frena suavemente poco a poco como una libélula. Este método de frenado con almohadilla de fricción puede reducir la pérdida de dirección debido al bloqueo de la rueda. Los vehículos con ABS no necesitan hacer esto.
