Cuando el automóvil está en marcha, cuando se pisa el pedal del embrague, el disco del embrague se separa del volante del motor. Cuando el disco de embrague está conectado al volante del motor cuando la marcha alta se cambia a la marcha baja, a medida que la velocidad del motor disminuye, el automóvil se ve obligado a caer al volante del motor. La velocidad de conducción que coincide con la velocidad de rotación, su propia energía cinética inercial se consume automáticamente.
El motor transmite potencia a través de la fricción entre el plato de embrague y el plato de presión. Sin el disco del embrague o sin deslizamiento, la potencia del motor no se puede transmitir.
