El papel de China Д37Е-1007080Б2 T25 Tractor BALANCIN BRAZO CONJUNTO es:
El balancín es para impulsar la válvula para realizar la acción de apertura y cierre. Si el CAM se acciona directamente, el balancín no es necesario. En el motor de techo, la mayor parte del CAM se acciona directamente.
Estructura del escape CONJUNTO DE BALANCINES del tractor （CONJUNTO DE BALANCINES T25）: cuando se requiera frenar, abra el interruptor del freno del motor, presione el pedal del freno y la ECU controla el sistema de combustible para detener el suministro de combustible. En este punto, la válvula solenoide del freno se energiza para abrirse, el aceite del canal de aceite auxiliar del eje del balancín cubre el buje del balancín en la entrada de aceite, el canal de aceite auxiliar del balancín, hacia la cámara del émbolo del freno; Cuando el aceite en la cámara del freno alcanza una cierta presión, el émbolo de control sube, la válvula de retención se cierra, de modo que el aceite se llena en la cámara del freno.
Dado que el aceite es incompresible, cuando el motor funciona a la posición de plataforma convexa de frenado (es decir, el pistón cerca del punto muerto superior), el frenado en la plataforma convexa del árbol de levas levanta la rueda del balancín de escape, frena el bloque superior de la válvula de escape en el pistón de freno - el Válvula superior del balancín de escape, todo bajo la acción de la parte de descarga de gas de alta presión, cuando el pistón hacia abajo, la válvula de escape cerrada, el motor en el sistema de transmisión del vehículo lleva a hacer el trabajo negativo (equivalente al pistón en la parte superior del vacío), para realizar la compresión del motor, suelte el freno. Cuanto mayor sea la velocidad del motor, mayor será el valor de la potencia de frenado.
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